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网站防御_美国高防服务器租用_精准

更新时间:2021-05-04

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我们正进入一个拥有数十亿台设备的互联时代,高防cdn搭建要多久,其中包括一个以前断开连接的汽车行业。汽车的设计并没有考虑到计算机安全,在过去的几十年里,这一切都很正常。然而,现在我们正处于这样一个阶段:我们可以将一辆"不可锁定"的1997年本田思域(Honda Civic)加入一个OBD II设备,该设备在配备Wi-Fi和蓝牙的较新车型上造成漏洞,或者将未加密的数据发送到汽车制造商的云服务器。在没有安全考虑的情况下,把汽车扔进互联世界的问题是,我们已经制造出了通过CAN总线将非关键功能(如蓝牙)与关键功能(如制动)相连的汽车。一、 首先,我不希望我的车停在高速公路中间。大众汽车最近出现了几起黑客攻击事件。这些攻击利用了一种已有18年历史的安全算法,该算法仍在现代汽车中使用。作为对这些和其他信息披露的回应,我是骑兵(I Am The Cavalry)——一个专注于计算机安全与公共安全交叉问题的组织——已经介入,性价比高的全球高防cdn,帮助引导汽车行业进入一个更安全的状态。由乔舒亚·科尔曼创立的"我是骑兵"推出了五星汽车网络安全框架,cc策略防御软件,每个星代表一个重点领域,以帮助防止利用汽车中的漏洞。安全设计-汽车制造商是否在软件开发生命周期中考虑安全性?第三方合作-制造商是否真诚地与安全研究人员合作?取证-车辆是否收集到足够的信息以便于安全调查?安全更新-车辆是否有安全、简便的方法来更新其软件以进行安全修复?分段和隔离-车辆的关键系统是否与非关键功能相关联?如果我们回顾一下五星汽车,看看大众汽车的黑客事件,我们就会发现,在这种情况下,第三方合作尤其重要。制造商不能测试每个特定的用例,但是安全研究人员可以帮助填补这个空白。不幸的是,并不是每个人都这么认为。以大众汽车为例,他们对研究人员的回应是通过诉讼推迟研究结果的发表,路由开启哪些ddos防御,而不是试图修复自己的安全缺陷。特斯拉、克莱斯勒和福特已经实施了缺陷奖励计划,以发现其车辆内部的漏洞,这是一个很好的开端。我们只能希望其他汽车制造商开始采取更加注重安全的心态。否则,请习惯于你最常用的工具之一,哪个免费高防的cdn好,它和WindowsXP一样安全。请查看这张幻灯片,其中包括2016年拉斯维加斯BSides的一些演讲,包括Joshua Corman的《汽车网络安全状况》(State of Automotive Cyber Safety):